{"id":3454,"date":"2023-06-26T12:26:39","date_gmt":"2023-06-26T10:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/odk-ergon.pl\/?p=3454"},"modified":"2023-06-26T12:26:41","modified_gmt":"2023-06-26T10:26:41","slug":"elingues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/publikacje\/zawiesia\/","title":{"rendered":"\u00c9lingues"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu'est-ce qu'une fronde ?&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Les \u00e9lingues sont un \u00e9l\u00e9ment des \u00e9quipements de levage tels que les grues, les portiques, les ponts roulants et les tendeurs. Elles sont utilis\u00e9es pour soulever et porter la charge \u00e0 transporter. L'\u00e9lingue est attach\u00e9e aux crochets de l'\u00e9quipement susmentionn\u00e9. Elle est tr\u00e8s utile pour les marchandises encombrantes avec des points d'attache judicieusement plac\u00e9s.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Types d'\u00e9lingues<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Les \u00e9lingues peuvent \u00eatre divis\u00e9es en&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>saisissant,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Tendons,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>traverse,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>des plateformes et des conteneurs.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les \u00e9lingues \u00e0 cordon de serrage sont des dispositifs qui permettent d'atteler la charge en un temps plus court.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De par leur conception, ces appareils sont adapt\u00e9s \u00e0 la taille, \u00e0 la forme et au poids des charges qu'ils transportent.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Les \u00e9lingues de pr\u00e9hension sont constitu\u00e9es d'une ou plusieurs sections de cha\u00eene \u00e0 maillons non calibr\u00e9s, \u00e0 maillons courts ou moyens, ou de sections de c\u00e2ble en fibre ou en acier, \u00e9quip\u00e9es de diff\u00e9rents types de crochets, d'anneaux, de maillons fa\u00e7onn\u00e9s, de pinces, etc.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Les transbordeurs sont con\u00e7us pour placer des charges plus importantes sur le crochet d'une grue ou pour d\u00e9placer simultan\u00e9ment plusieurs pi\u00e8ces plus l\u00e9g\u00e8res.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Les plates-formes et les conteneurs sont charg\u00e9s de la manutention des marchandises g\u00e9n\u00e9rales.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/72777d0f483a9dc9924e09b3fbb2.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/72777d0f483a9dc9924e09b3fbb2-1024x576.jpeg\" alt=\"\u00e9lingues de c\u00e2ble\" class=\"wp-image-3456\" srcset=\"https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/72777d0f483a9dc9924e09b3fbb2-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/72777d0f483a9dc9924e09b3fbb2-300x169.jpeg 300w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/72777d0f483a9dc9924e09b3fbb2-768x432.jpeg 768w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/72777d0f483a9dc9924e09b3fbb2-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/72777d0f483a9dc9924e09b3fbb2-18x10.jpeg 18w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/72777d0f483a9dc9924e09b3fbb2-624x351.jpeg 624w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/72777d0f483a9dc9924e09b3fbb2.jpeg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les \u00e9lingues peuvent \u00e9galement \u00eatre divis\u00e9es comme suit :&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>en raison du mat\u00e9riau des tendons :&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>les \u00e9lingues en c\u00e2bles d'acier,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>les \u00e9lingues en cha\u00eene,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>les \u00e9lingues avec tendons sous forme de courroies textiles ou synth\u00e9tiques ou de cordes fabriqu\u00e9es \u00e0 partir de ces mat\u00e9riaux ;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>en raison du nombre de tendons pr\u00e9sents :&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>les \u00e9lingues \u00e0 une jambe,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>les frondes \u00e0 deux jambes,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e9lingues \u00e0 trois ou quatre pattes,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>en raison de la mani\u00e8re dont les marchandises transport\u00e9es sont s\u00e9curis\u00e9es :&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>des frondes de pr\u00e9hension,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e9lingues autobloquantes,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>les \u00e9lingues \u00e0 crochets,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>les harnais de s\u00e9curit\u00e9,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>les chariots \u00e9l\u00e9vateurs,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>les \u00e9lingues \u00e0 vide.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>V\u00e9rification des harnais<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Les fabricants d'\u00e9lingues garantissent aux acheteurs un fonctionnement s\u00fbr de leur \u00e9quipement s'ils respectent les instructions qui l'accompagnent. Celles-ci comprennent un conseil important sur la n\u00e9cessit\u00e9 d'inspecter les \u00e9lingues tous les jours. C'est dans cette optique que les fabricants d'\u00e9lingues&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>on sait s'il y a des d\u00e9g\u00e2ts,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>on sait si la signalisation est lisible,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>prolonger la dur\u00e9e de vie des \u00e9lingues,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>veiller \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 sur le lieu de travail,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e9conomiser du temps et de l'argent.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Chaque utilisateur est tenu d'effectuer un contr\u00f4le des \u00e9lingues. Il en existe trois types :&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>un contr\u00f4le quotidien, au cours duquel l'\u00e9tat technique de l'\u00e9lingue est inspect\u00e9 visuellement avant le d\u00e9but des travaux,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>un contr\u00f4le p\u00e9riodique au moins deux fois par an, et tous les 2 ou 3 mois si le travail est intense,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>un examen p\u00e9riodique au moins une fois par an et, en cas de charge de travail importante, au moins deux fois par an.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/liftingslings-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/liftingslings-1024x683.jpg\" alt=\"\u00e9lingues en cha\u00eene\" class=\"wp-image-3457\" srcset=\"https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/liftingslings-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/liftingslings-300x200.jpg 300w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/liftingslings-768x512.jpg 768w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/liftingslings-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/liftingslings-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/liftingslings-18x12.jpg 18w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/liftingslings-624x416.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lors des activit\u00e9s d'inspection p\u00e9riodique :&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>v\u00e9rifier l'\u00e9tat de la corde, de la ceinture et des cha\u00eenes d'\u00e9lingage,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e9valuer visuellement les \u00e9lingues,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>s'assurer que le harnais est correctement \u00e9tiquet\u00e9 avec le num\u00e9ro de certificat et la capacit\u00e9 de levage.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L'inspection des \u00e9lingues doit \u00eatre effectu\u00e9e conform\u00e9ment aux normes :&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>PN-91\/M-84701 - pour les \u00e9lingues en cha\u00eene,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>PN-EN 13414-1+A2:2009 - concernant les \u00e9lingues en c\u00e2bles d'acier,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>PN-EN 1492-1+A1:2008 - concernant les \u00e9lingues pour courroies et tuyaux.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c9lingues correctement inspect\u00e9es<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>L'inspection de l'\u00e9lingue consiste \u00e0 v\u00e9rifier la pr\u00e9sence de fissures, de d\u00e9coloration, de d\u00e9formation, d'allongement de certaines parties de l'\u00e9lingue et de corrosion ind\u00e9sirable. Si tout cela est correct, l'\u00e9tape suivante consiste \u00e0 effectuer un essai de charge.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La r\u00e9glementation en vigueur exige que la charge puisse \u00eatre d\u00e9plac\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9, avec une charge nominale ne d\u00e9passant pas 150%. Une fois tous les tests effectu\u00e9s, une \u00e9valuation de l'\u00e9lingue est d\u00e9livr\u00e9e et, sur cette base, une d\u00e9cision est prise quant \u00e0 savoir si le dispositif peut continuer \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9 librement ou si des mesures correctives sont encore n\u00e9cessaires.&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Czym s\u0105 zawiesia?&nbsp; Zawiesie to element wyposa\u017cenia urz\u0105dze\u0144 d\u017awigowych, takich jak \u017curawie, suwnice, d\u017awignice i ci\u0119gnice. Stosuje si\u0119 je do podnoszenia i przenoszenia \u0142adunku przeznaczonego do transportu. Zawiesie jest mocowane na hakach powy\u017cszych urz\u0105dze\u0144. Bardzo si\u0119 przydaje do towaru o du\u017cych gabarytach, posiadaj\u0105cych odpowiednio rozmieszczone punkty zaczepienia.&nbsp; Rodzaje zawiesi&nbsp; Zawiesia mo\u017cna podzieli\u0107 na:&nbsp; Zawiesia ci\u0119gnowe s\u0105 to urz\u0105dzenia, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 skr\u00f3cenie czasu zaczepiania \u0142adunku.&nbsp; Urz\u0105dzenia te swoj\u0105 budow\u0105 s\u0105 przystosowane do wymiar\u00f3w, kszta\u0142tu i masy przenoszonych \u0142adunk\u00f3w.&nbsp; Zawiesia chwytne sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z jednego lub kilku odcink\u00f3w \u0142a\u0144cuch\u00f3w ogniwowych niekalibrowanych, o ogniwach kr\u00f3tkich lub \u015brednich, albo z odcink\u00f3w lin w\u0142\u00f3kiennych lub stalowych, wyposa\u017conych w r\u00f3\u017cnego rodzaju haki, pier\u015bcienie, ogniwa kszta\u0142towe, zaciski itd.&nbsp; Trawersy przeznaczone s\u0105 do zamieszczania na haku d\u017awignicy \u0142adunk\u00f3w o wi\u0119kszych wymiarach lub do jednoczesnego przemieszczania kilku sztuk l\u017cejszych element\u00f3w.&nbsp;&nbsp; Platformy i pojemniki odpowiadaj\u0105 za przenoszenie drobnicy.&nbsp; Zawiesia mo\u017cna te\u017c podzieli\u0107 nast\u0119puj\u0105co:&nbsp; Kontrola zawiesi&nbsp; Producenci zawiesi gwarantuj\u0105 nabywcom bezpieczn\u0105 eksploatacj\u0119 swoich urz\u0105dze\u0144, je\u017celi nabywcy b\u0119d\u0105 stosowa\u0107 si\u0119 do za\u0142\u0105czanych do nich instrukcji. Zawarta jest w nich istotna wskaz\u00f3wka o potrzebie kontroli zawiesi ka\u017cdego dnia. Dzi\u0119ki temu:&nbsp; Ka\u017cdy u\u017cytkownik zobowi\u0105zany jest przeprowadzi\u0107 kontrol\u0119 zawiesi. S\u0105 ich trzy typy:&nbsp; Podczas czynno\u015bci z zakresu kontroli okresowej nale\u017cy:&nbsp; Wymagane jest, \u017ceby przegl\u0105d zawiesi odbywa\u0142 si\u0119 zgodnie z normami:&nbsp; Prawid\u0142owo przeprowadzony przegl\u0105d zawiesi&nbsp; Przegl\u0105d zawiesi w spos\u00f3b prawid\u0142owy polega na przyjrzeniu si\u0119, czy s\u0105 obecne p\u0119kni\u0119cia, odbarwienia, odkszta\u0142cenia, wyd\u0142u\u017cenia cz\u0119\u015bci zawiesia i czy wida\u0107 wyst\u0119puj\u0105c\u0105 niepo\u017c\u0105dan\u0105 korozj\u0119. Je\u015bli z tym wszystkim jest w porz\u0105dku, w dalszej kolejno\u015bci nale\u017cy dokona\u0107 przeprowadzenia pr\u00f3by obci\u0105\u017ceniowej.&nbsp;&nbsp; Obowi\u0105zuj\u0105ce przepisy wymagaj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci bezpiecznego przeniesienia \u0142adunku, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3455,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3454","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-szkolenia-udt","has_thumb"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3454"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3600,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3454\/revisions\/3600"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}