{"id":3470,"date":"2023-06-26T12:33:18","date_gmt":"2023-06-26T10:33:18","guid":{"rendered":"https:\/\/odk-ergon.pl\/?p=3470"},"modified":"2023-06-26T12:33:20","modified_gmt":"2023-06-26T10:33:20","slug":"dispositifs-de-manipulation-des-conteneurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/publikacje\/urzadzenia-sluzace-do-manipulacji-kontenerami\/","title":{"rendered":"\u00c9quipement de manutention des conteneurs"},"content":{"rendered":"<p>Il existe diff\u00e9rents \u00e9quipements utilis\u00e9s dans les usines ou les entrep\u00f4ts. Chacun d'entre eux a des fonctions diff\u00e9rentes et sert \u00e0 quelque chose de diff\u00e9rent. Dans ce texte, nous nous concentrerons sur les dispositifs qui rendent possible le processus de contr\u00f4le et de manipulation des conteneurs. Il s'agit de&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Reachstacker,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Kalmar.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Reachstaker - caract\u00e9ristiques<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Cet appareil, nomm\u00e9 en anglais, en polonais, n'est rien d'autre qu'un chariot \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable. Il est utilis\u00e9 pour manipuler des conteneurs dans des lieux tels que :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ports de taille moyenne,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Petits terminaux.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ces machines ont la capacit\u00e9 de transporter des conteneurs sur de courtes distances tr\u00e8s rapidement et de les trier en rang\u00e9es. La grande popularit\u00e9 des reachstackers est due \u00e0 leur tr\u00e8s grande flexibilit\u00e9, ainsi qu'\u00e0 leur capacit\u00e9 de chargement, qui les distingue des chariots \u00e9l\u00e9vateurs classiques. Des gerbeurs vides sont \u00e9galement disponibles sur le march\u00e9. Les reachstackers se distinguent par leurs performances \u00e9lev\u00e9es. Ils ont une capacit\u00e9 de levage allant jusqu'\u00e0 45 000 kilogrammes et soul\u00e8vent des charges jusqu'\u00e0 une hauteur de 16 m\u00e8tres. Le rendement \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9lev\u00e9 est un autre avantage de ces machines. Cependant, la caract\u00e9ristique qui distingue le plus ces machines de leurs concurrentes est la rapidit\u00e9 d'ex\u00e9cution et la possibilit\u00e9 de soulever et de d\u00e9placer simultan\u00e9ment le chariot pendant la conduite. Il a fallu des ann\u00e9es de recherche et d'exp\u00e9rimentation pour mettre au point l'ensemble du m\u00e9canisme et les diff\u00e9rentes techniques de fonctionnement des reachstackers. Ces machines sont fabriqu\u00e9es dans le respect de toutes les normes de qualit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9. Le processus de construction de ces machines est tr\u00e8s avanc\u00e9 et complexe, et des journalistes et des personnes de l'industrie au sens large sont invit\u00e9s \u00e0 assister \u00e0 des d\u00e9monstrations de production de certaines d'entre elles. Les tests de performance de ces machines se d\u00e9roulent \u00e9galement dans des conditions extr\u00eamement rigoureuses. L'\u00e9quipement de base des reachstackers comprend&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1228-kalmar-broekman-20-scaled-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1228-kalmar-broekman-20-scaled-1-1024x683.jpg\" alt=\"reachstacker en fonctionnement\" class=\"wp-image-3472\" width=\"512\" height=\"342\" srcset=\"https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1228-kalmar-broekman-20-scaled-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1228-kalmar-broekman-20-scaled-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1228-kalmar-broekman-20-scaled-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1228-kalmar-broekman-20-scaled-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1228-kalmar-broekman-20-scaled-1-18x12.jpg 18w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1228-kalmar-broekman-20-scaled-1-624x416.jpg 624w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1228-kalmar-broekman-20-scaled-1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>moteur cummins,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>transmission automatique \u00e0 quatre vitesses,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>boom,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>l'\u00e9pandeur,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>freins \u00e0 disque,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>l'essieu moteur,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>l'axe de direction,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>un levier pour d\u00e9terminer le sens de la marche,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Pneus,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>anneaux de s\u00e9curit\u00e9,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>cabine,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>les interrupteurs de batterie,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>alternateur,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>oreilles pour soulever le chariot,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>le bouchon du r\u00e9servoir de carburant,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>alarme - sonore et visuelle.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kalmar - caract\u00e9ristiques<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Les chariots Calamari se caract\u00e9risent par leur capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e, certains mod\u00e8les pouvant soulever jusqu'\u00e0 12 tonnes de charge. Ces chariots sont tr\u00e8s durables, efficaces et faciles \u00e0 utiliser. Les cabines de ces v\u00e9hicules se caract\u00e9risent par :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>un excellent confort d'utilisation,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>l'ergonomie \u00e9lev\u00e9e de l'\u00e9quipement,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>panneau de contr\u00f4le haut de gamme,&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ces unit\u00e9s sont tr\u00e8s populaires dans de tr\u00e8s nombreux pays. Les cabines des mod\u00e8les de chargeurs Kalmar sont divis\u00e9es en deux parties :&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>cabine de garde ouverte et flexible,&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>l'esprit delta de l'espace,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>DELTA DELTA,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Flex cab.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Konecranes-reach-stacker-with-Flow-Drive_ILS_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" src=\"https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Konecranes-reach-stacker-with-Flow-Drive_ILS_-1024x769.jpg\" alt=\"employ\u00e9s au reachstacker\" class=\"wp-image-3473\" srcset=\"https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Konecranes-reach-stacker-with-Flow-Drive_ILS_-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Konecranes-reach-stacker-with-Flow-Drive_ILS_-300x225.jpg 300w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Konecranes-reach-stacker-with-Flow-Drive_ILS_-768x577.jpg 768w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Konecranes-reach-stacker-with-Flow-Drive_ILS_-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Konecranes-reach-stacker-with-Flow-Drive_ILS_-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Konecranes-reach-stacker-with-Flow-Drive_ILS_-16x12.jpg 16w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Konecranes-reach-stacker-with-Flow-Drive_ILS_-640x480.jpg 640w, https:\/\/odk-ergon.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Konecranes-reach-stacker-with-Flow-Drive_ILS_-624x469.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le Kalmar est principalement utilis\u00e9 pour le d\u00e9chargement et le transfert de marchandises aux diff\u00e9rents endroits :&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>productions,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>constructions,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>les environnements portuaires.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Am\u00e9liorer le travail<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Les machines susmentionn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es pour augmenter de mani\u00e8re significative le niveau de productivit\u00e9 de toute entreprise. Une productivit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, la vitesse et la fiabilit\u00e9 sont les principales caract\u00e9ristiques de ces machines. En outre, les co\u00fbts d'exploitation de ces machines ne sont pas \u00e9lev\u00e9s et leur entretien ne pose pas non plus de probl\u00e8me majeur. Toutefois, pour travailler avec ces machines, effectuer des r\u00e9parations et des travaux d'entretien, il est n\u00e9cessaire de disposer des autorisations appropri\u00e9es, d\u00e9livr\u00e9es par le bureau de contr\u00f4le technique. Il existe de nombreux cours de formation dans ce domaine sur le march\u00e9, il vaut donc la peine d'envisager de choisir l'offre ad\u00e9quate.&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Istniej\u0105 r\u00f3\u017cne urz\u0105dzenia, kt\u00f3rych u\u017cywa si\u0119 w fabrykach czy magazynach. Ka\u017cda z nich ma r\u00f3\u017cne funkcje I s\u0142u\u017cy do czego\u015b innego. W tym tek\u015bcie skupimy si\u0119 na urz\u0105dzeniach, dzi\u0119ki kt\u00f3rym mo\u017cliwy jest proces sterowania i manipulowania kontenerami. B\u0119d\u0105 nimi:&nbsp; Reachstaker \u2013 charakterystyka&nbsp; Urz\u0105dzenie to, nazwane po angielsku, po polsku jest niczym innym jak w\u00f3zkiem wysokiego sk\u0142adowania. Za jego pomoc\u0105 obs\u0142uguje si\u0119 kontenery w miejscach takich jak:&nbsp; Urz\u0105dzenia te maj\u0105 zdolno\u015b\u0107 niezwykle szybkiego transportowania kontener\u00f3w na niewielkie odleg\u0142o\u015bci oraz sortowania ich w rz\u0119dy. Bardzo du\u017ca popularno\u015b\u0107 reachstacker\u00f3w to zas\u0142uga ich bardzo du\u017cej elastyczno\u015bci, a tak\u017ce pojemno\u015b\u0107 w za\u0142adunku, co odr\u00f3\u017cnia je od klasycznych w\u00f3zk\u00f3w wid\u0142owych. Na rynku spotka\u0107 mo\u017cna tak\u017ce puste uk\u0142adarki. Reachstackery wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 wysokimi parametrami dzia\u0142ania. Ich ud\u017awig to nawet 45 tysi\u0119cy kilogram\u00f3w, a podnosz\u0105 \u0142adunek na wysoko\u015b\u0107 nawet 16 metr\u00f3w. Du\u017ca oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa to kolejna zaleta tych urz\u0105dze\u0144. Jednak\u017ce cech\u0105, kt\u00f3ra najbardziej wyr\u00f3\u017cnia te maszyny od konkurencji jest szybko\u015b\u0107 dzia\u0142ania i jednoczesne unoszenie oraz przesuwanie jezdnika podczas jazdy. Opracowywanie ca\u0142ego mechanizmu i r\u00f3\u017cnych technik dzia\u0142ania reachstacker\u00f3w zaj\u0119\u0142o lata bada\u0144 i eksperyment\u00f3w. Urz\u0105dzenia te produkowane s\u0105 z zachowaniem wszelkich standard\u00f3w jako\u015bci i bezpiecze\u0144stwa. Proces konstruowania takich maszyn jest bardzo zaawansowany i z\u0142o\u017cony, a na pokazy produkcji niekt\u00f3rych z nich zapraszani s\u0105 dziennikarze i osoby z szeroko poj\u0119tej bran\u017cy. Testy sprawno\u015bci takich maszyn r\u00f3wnie\u017c zachodz\u0105 w warunkach najwy\u017cszej ostro\u017cno\u015bci. Podstawowe wyposa\u017cenie reachstacker\u00f3w to:&nbsp; Kalmar \u2013 charakterystyka&nbsp; W\u00f3zki kalmary charakteryzuj\u0105 si\u0119 du\u017cym ud\u017awigiem, niekt\u00f3re modele mog\u0105 unie\u015b\u0107 nawet do 12 ton za\u0142adunku. W\u00f3zki te s\u0105 bardzo trwa\u0142e, wydajne, a ich obs\u0142uga nie nale\u017cy do trudnych. Kabiny [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3471,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-3470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-szkolenia-udt","has_thumb"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3470"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3602,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3470\/revisions\/3602"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/odk-ergon.pl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}